中国家具零售第一股的红星美凯龙，二股东红星控股申请破产重整！

天眼查显示，红星控股的重整申请已被上海市浦东新区人民法院受理。据了解，红星控股的法定代表人车建兴，是红星美凯龙的执行董事。

7月4日，上市公司红星美凯龙发布公告，针对目前市场传言的“红星美凯龙破产”谣言进行澄清。

上市公司7月4日公告

红星美凯龙方面表示，本次第二大股东红星控股的重整仅涉及红星控股自身法人主体，对公司并无直接影响。且红星美凯龙与红星控股在业务、人员、资产、机构、财务等方面均保持独立。

在今年6月，红星美凯龙公告称，第二大股东红星控股因自身债务清偿困境，已于6月7日向上海市浦东新区人民法院申请进行重整。

最近，合肥又一知名烂尾项目复工！

这个知名的烂尾项目，就是位于新站区七里塘板块的禹洲中央城三期的商业项目——禹洲银河PARK。

有网友在政务12345上提问：

近期禹洲中央城三期最后两栋楼，7栋和12栋已取得预售证。但是与其捆绑的三期商业park表演式复工，只做了外围玻璃墙幕的铺设，商业里面还是烂泥地。烦请高度关注，预防烂尾，是否存在违规发放预售证的情况。

（图片来源：新站楼市、合肥文忠说）

官方回复：经核实，禹洲银河park项目主体结构已封顶，开发企业正在进行幕墙施工，计划今年底幕墙完工；新站高新区建发局已督促开发企业筹措资金，加快项目建设进度。

据了解，禹洲中央城还有最后2栋，主力户型面积段：81-109㎡、114-154㎡。

之前因为禹洲银河Park在建所以一直没有取得预售许可，现在禹洲商业综合体外立面已经做好了，所以最后两栋可售了。

最新消息，二十埠五金城拆除完闭！为瑶海速度点赞！

近期，瑶海区二十埠河段因为一场不期而遇的大雨导致附近部分小区被淹饱受诟病。

被淹小区居民集中焦点就是坐落在上游河道的东海五金城违章横亘在二十埠河上，并且通过各类媒体发声，要求拆除这些建筑。

7月13日晚上11点多，瑶海东海五金城的施工火热继续。

在7月12日时，瑶海张贴关于紧急搬迁和拆除房屋的公告：现对多次受洪水冲击，严重阻水、影响行洪，基础不稳出现险情东海五金城 1#楼、4#楼作出紧急搬迁和立即拆除的决定。

短短几天，就已经加速施工，这应该是这两年最快的拆迁了吧，为合肥为民服务的行动速度点赞。

7月19日，记者从合肥市规划部门获悉，合肥市城市公共停车场专项规划（2022-2035年）（修编）正式启动公示。通过本次规划修编，将进一步缓解热点区域停车难，加快补齐城市停车设施短板，改善合肥市静态交通环境，推动便民停车。

2016年，合肥市组织编制了《合肥市城区公共停车场规划与整合（2016-2030年）》项目，对市区范围内公共停车场进行规划布局和选址。但随着合肥市近年来城市迅速发展，城市规划人口、建设用地规模、空间结构等发生了很大变化，也影响了公共停车的规模和分布。

为进一步缓解热点区域停车难，加快补齐城市停车设施短板，改善合肥市静态交通环境，推动便民停车，合肥市规划部门在原规划基础上，开展合肥市区公共停车场专项规划修编工作。

本次规划范围为合肥市市区，规划年限至2035年，规划对象为社会性小客车的停放设施，不包括公交车、出租车、货车等专业运输车辆、摩托车及非机动车的停放设施。

本次规划的目标是坚持“有效保障基本车位、合理控制出行车位”，在用好现状停车资源的基础上，着力打造“精准高效供给+绿色出行”引导的公共停车供应体系。

记者注意到，本次规划在城市建成区主打“补刚需”，将按照“先挖掘后共享再建设”的思路，在综合考虑老旧小区、城中村改造以及停车共享的前提下，明确公共停车需求。在城市外围区主打“优出行”，根据轨道换乘需求，结合轨道站点设置“P+R”停车设施，鼓励绿色出行。在布局上，合肥市城区公共停车场选址严格落实“三区三线”管控要求，贴近需求，分散设置，同时注意节约集约用地。

合肥市在本轮规划中，共规划732处公共停车场，约12.9万个泊位。其中，新增356处、约6万个泊位。将优先考虑停车需求较大区域，并结合城市更新、轨道建设等，明确近期建设点位。

根据合肥市今年的大建设计划，全市将继续深化增设停车位专项行动，建成停车泊位11万个（其中公共停车泊位1.44万个）、充电设施8000个（其中公共充电设施2000个）。截至6月底，已经新建成城市停车泊位62325个，其中公共停车泊位13671个；新建成各类充电设施7447个，包含公共充电桩2494个，配建4953个。